youtube - accidentes de muerte Video - Videos

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no apto para personas imprecionables 2 muertos

2 muertos por pelea con sillas. derrame cerebral. no apto para personas imprecionables ... 2 muertos por pelear en el ...

joacozz 1 year ago 1,544,992 views

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Mi novia no tuvo un accidente, a mi novia LA MATARON

La mayoria de gente al verlo suele decir que es muy duro! Lo que no saben es que esta es la versi�n reducida, en la ... (more)

houseboyzgz 1 year ago 1,464,265 views

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terrible accidente

rotura de tibia, caida, imbecil, accidente, saltando, voltereta, tonto, golpe ... accidente rotura tibia caida golpe tonto ...

csavier 1 year ago 560,147 views

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IMPRUDENTES CONDUCTAS DE PEATONES

De acuerdo con las estad�sticas de Carabineros, en lo que va del a�o 560 peatones han fallecido en accidentes de tr�nsito ... De acuerdo con las estad�sticas de Carabineros, en lo que va del a�o 560 peatones han fallecido en accidentes de tr�nsito, de un total de 1.376 v�ctimas. El a�o pasado se registraron 645 muertes de peatones, de un total de 1652 v�ctimas de accidentes de tr�nsito. Los peatones suelen ser los m�s desprotegidos en el tr�nsito y, aunque la ley establece su derecho preferente de paso en determinadas circunstancias, representan m�s del 40% de las muertes en accidentes cada a�o en nuestro pa�s destac� el Subsecretario N��ez. En las im�genes captadas por la UOCT, se observan cruces de peatones en zonas no habilitadas, saltos de vallas peatonales, adu*ltos cruzando con ni�os entre los veh�culos y un atropello por una acci�n imprudente de un peat�n. Al respecto, N��ez explic� que en las im�genes queda demostrado como los comportamientos irresponsables de los peatones pueden tener un alto impacto en la seguridad de tr�nsito, debido a que acciones imprudentes, no permiten una reacci�n a tiempo por parte de los conductores que les permita evitar un accidente. Sobre las l�neas de acci�n a tomar en estos casos, la autoridad de Transportes se�al� que la Subsecretar�a retomar� ampliar las sanciones a quienes salten las vallas peatonales en zonas que cuenten con cruces e infraestructura habilitada como alternativa. Para esta oportunidad se propone extender dicha indicaci�n a las autopistas urbanas de Santiago, porque estas cuentan con las pasarelas peatonales necesarias. Otra medida, es ampliar las sanciones contra adu*ltos que realicen o promuevan conductas imprudentes de tr�nsito con menores de edad. Esto porque no s�lo atenta contra la educaci�n, sino porque los desplazamientos de un mayor con un ni�o son m�s lentos y err�ticos y por ende, las consecuencias de un eventual accidente pueden ser a�n m�s graves. Asimismo, la Subsecretar�a de Transportes desarrollar� un trabajo con las asociaciones de los distintos medios de comunicaci�n, en especial con los canales de televisi�n, para que promuevan el respeto por las normas de tr�nsito, directa o indirectamente, en sus distintos productos de difusi�n. En paralelo, se construir� un �ndice de Seguridad de Tr�nsito (Insetra) por ciudad, para identificar los aspectos negativos y positivos que presentan las v�as, con el objetivo de evaluar el comportamiento de los usuarios en �stas, ya sea como peatones, conductores o ciclistas. La aplicaci�n del Insetra es un aporte a la planificaci�n estrat�gica de los departamentos de administraci�n local, pues permite focalizar los esfuerzos y el presupuesto en las debilidades observadas en materia de seguridad de tr�nsito, para lograr una mayor eficiencia en el manejo de los recursos y una mejora en los �ndices de seguridad de tr�nsito de la ciudad explic� N��ez. Hasta el momento el Insetra tiene experiencias pilotos en las ciudades de Santiago y Vi�a del Mar; y se encuentra en desarrollo en La Serena, Concepci�n, Temuco y en toda la provincia de San Antonio. (more)